國道3號 福爾摩沙高速公路 屏東 - 基隆 431.5k - 0k 北向 全程 路程景

2014.2.4 國道3號 福爾摩沙高速公路 屏東縣東港鎮大鵬灣 - 基隆港西岸聯外道路 431.5k - 0k 北向 全程路程景
Wiki : 福爾摩沙高速公路（簡稱福高，編號為中華民國國道三號）是臺灣第二條南北向的高速公路，也是臺灣最長的高速公路，一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高，包括北二高、中二高與南二高）以與中山高速公路相對。全線穿越臺灣西部主要的平原與丘陵地帶，有效疏通中山高速公路趨近飽和的交通流量，平衡城鄉發展也是這條高速公路非常重要的功能之一，與中山高速公路較不同的地方是主要通過的城鎮大多為鄉村地區，所以車流量較小，而這些城鎮也因高速公路的經過而帶動觀光業發展，進而提升地方經濟。
國道三號高速公路北起基隆市安樂區大武崙的基金交流道，與基金公路（臺二線）、基隆港西岸聯外道路（臺二己線）交會，南至屏東縣東港鎮大鵬灣端，貫穿整個臺灣西部，是總長431.5公里（主線）的封閉式汽車專用道路系統。
國道三號自北開始南行，依序經過基隆市、新北市、臺北市、桃園縣、新竹縣、新竹市、苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市與屏東縣。其中由於路段建設時的用地取得問題，在臺中市與彰化縣之間原本應該是南北走向的國道三號很例外地是呈現東西向的走向，因此若是自南部北上，則會先經過實際上位於彰化市東方的臺中市霧峰區、烏日區之後，向西行至彰化縣北部的彰化市，沿大肚溪（又稱烏溪）西行至彰化縣和美鎮，轉個接近直角的大彎，跨越大肚溪進入臺中市海線地區，與一般人認知的順序（彰化位於臺中南邊）不太一樣[1]。相對於中山高當初規劃是以串聯臺灣西岸主要大城市為目的，考量到平衡地區發展、土地取得的成本與避免都市附近短途通勤車流造成阻塞，國道三號的選線刻意避開部分人口稠密的都會區並經過許多原本低度開發的鄉村地帶。
國道三號從北部開始，分別在汐止系統交流道（新北市汐止區）、新竹系統交流道（新竹縣寶山鄉）與彰化系統交流道（彰化縣彰化市）與國道一號（中山高速公路）交會。其中汐止到新竹的路段，是行走較內陸的山區鄉鎮，新竹到彰化則是經由濱海地區，彰化以南的路段都是沿山區行走，直到南端的林邊為止都採取與中山高平行的路線。相對於原本中山高較為直線的規劃，國道三號因適應地形與避開人口已非常密集的市鎮，路線迂迴較明顯，沿途大量使用高架橋的方式穿越不平坦的地形，工程難度較國道一號提升許多。全程共有15個隧道，其中有9個是聚集在臺北盆地南邊的山區，沿線最長的隧道為1,875公尺長的木柵隧道。

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