Mugello 1976, il racconto del primo GP mondiale: Ago, Sheene, due vittime, lo stesso layout #motogp

Il Mugello ha compiuto cinquant'anni dal suo primo Gran Premio del Motomondiale, disputato nel maggio del 1976.

Nico Cereghini, all'epoca pilota della classe 500 con una Suzuki RG500, ha raccontato a René Pierotti com'è andata quella giornata: due morti, ottanta cadute in tre giorni e un grippaggio al secondo giro che lo ha scaraventato a terra alla San Donato.

La causa, scoperta anni dopo, è stata un trafilaggio d'acqua nella cisterna del carburante condivisa dai privati. In gara ha prevalso Barry Sheene davanti a Phil Read, con Virginio Ferrari terzo. Il layout del circuito è rimasto identico a oggi, ma nel 1976 mancavano quasi del tutto le vie di fuga, e i piloti correvano con pali di legno a bordo pista.

Cereghini, che all'epoca era anche capo redattore del giornale Il Pilota Moto, aveva scritto della pericolosità di quei pali una settimana prima della gara: fu poi interrogato dal magistrato dopo le due morti. La Suzuki RG500 costava otto milioni di lire, equivalenti a circa 45.000 euro oggi, e i privati la dividevano con pochissimi ricambi, furgoni Fiat 238 e camere d'albergo in tre.
00:00 Primi ricordi al Mugello nel 1975

04:20 La Suzuki RG500

08:10 Il layout identico e le due morti del maggio 1976

13:30 La gara: grippaggio, caduta e il duello Sheene-Read

19:45 La scoperta del trafilaggio d'acqua

24:00 La vita da privato: furgone, albergo in tre e passione pura

Intervista di René Pierotti con Nico Cereghini
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