DT-75 in slow motion ДТ-75 дизельный трактор 'dyzelinis traktorius'

Please subscribe and let me get 1000 subscribers!!!

DT-75 (rus. ДТ-75, iš rus. дизельный трактор 'dyzelinis traktorius' + 75 '75 arklio galių') – vikšrinis traktorius, sukurtas Volgogrado traktorių gamykloje 1963 m., o 1969 m. pradėta serijinė gamyba. Traktorius žinomas sėkmingu eksploatacinių savybių deriniu – paprastas, ekonomiškas, lengvai remontuojamas, pigus (lyginant su kitais savo klasės traktoriais).

Tarp 1969 m. ir 1992 m. buvo pagaminta virš 2,7 milijonų vienetų. Daug DT-75 naudojama ir šiandien ūkio bei viešųjų darbų srityje.

Variklis: SMD – 14
Greitis: 12 km/h
Arklio galios: 75 AG
Ilgis: 4477 mm
Plotis: 1750 mm
Aukštis: 2304 mm
Svoris: 6100 kg
Degalai: dyzelinas
===========================================
ДТ-75 (75М, РВ, Н, Д, Е) — гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР.[источник?] В 2013 году Волгоградский тракторный завод отметил полувековой юбилей со дня начала производства ДТ-75. Трактор приобрёл хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию высоких эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости.

За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. По состоянию на 2009 год изготовлено более 2 741 000 единиц тракторов. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизированная модель этого трактора. После «рестайлинга» трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным финским двигателем Sisu, выпуск которого налажен на Владимирском моторо-тракторном заводе. Торговое название новой модели «АГРОМАШ 90ТГ». Изменился фирменный окрас трактора с красного на бело-голубой с оранжевыми цветными вставками.

======================
DT-75 byl sovětský pásový traktor ze 60. let 20. století, určený pro práci s různými přívěsnými a závěsnými i polozávěsnými stroji i jiným zařízením (např. v kombinaci s radlicí jako buldozer). Používá se v zemědělství, stavebnictví a v dopravě. Během produkce zejména v 80. letech docházelo k postupným modernizacím a úpravám, vzniklo několik verzí. Typ DT-75N dostal nový motor SMD-18N o výkonu 95 koní, přičemž došlo i ke zvýšení hmotnosti na 6,8 tuny, typ DT-75D byl osazen motorem A-41, a verze DT-75RM měla motor RM-120 o výkonu 100 koní. Kromě toho docházelo i ke změnám v konstrukci a celkového vzhledu traktoru.

Видео DT-75 in slow motion ДТ-75 дизельный трактор 'dyzelinis traktorius' канала Stirta Productions