Российские разработки в судостроении сродни научной фантастике. Программа "Наука" #53
В области судостроительных технологий Россия лидирует в мире.
Ученые из Санкт-Петербурга создали автономно управляемый подводный аппарат ЛиАНПА, который может до года самостоятельно находиться под водой, например, для обслуживания нефтегазовых подводных месторождений и выполнять такие ювелирные операции, как подключение разъемов и манипулирование клапанами.
Отечественное ПО позволяет переключать его с автоматического режима на дистанционное управление. Связь осуществляется через беспроводной оптический канал — по сути, подводный Wi-Fi.
В числе задач подводного робота «Акара» и телеуправляемого аппарата «Вариола» осмотр подводных объектов, трубопроводов, поиск затонувших объектов, экологические исследования.
В лаборатории лазерных и сварочных технологий при помощи аддитивных технологий создают сложнейшие детали. Установка для их изготовления, объединяющая принципы трехмерной печати и работы сварочного аппарата, словно скульптор, слой за слоем наносит металлический порошок по специальной траектории. Массивная деталь появляется всего за нескольких часов. Когда эта технология будет поставлена на поток, производство деталей для судовой техники подешевеет в пять раз и будет осуществляться в пять раз быстрее.
В Центре химии материалов судостроения разработали сверхлёгкий композит с базальтовым волокном в составе. Изготовленные из него детали в перспективе заменят стальные. Это значительно уменьшит общий вес крепежей, сделает судно малозаметным для радаров, снизит потребление топлива и продлит период автономного плавания.
Отсутствие экипажа и автономность плавания существенно изменят облик судов, композитные решения сделают их более легкими, повысят грузо- и пассажировместимость, а искусственный интеллект позволит управлять ими из любой точки Земного шара.
Программа «Наука» о молодых ученых России, чьими руками создается будущее.
Создано при поддержке «Иннопрактики» https://innopraktika.ru
✔ «Иннопрактика» на Facebook https://www.facebook.com/Innopraktika/
✔ «Иннопрактика» в Vkontakte https://vk.com/company_innopraktika
✔ «Иннопрактика» в Twitter https://twitter.com/Innopraktika
✔ «Иннопрактика» в Я.Дзен https://zen.yandex.ru/id/5b489330ebf84e00aa1ffaa1
🔔 Предложите свой инновационный проект развития здесь https://innopraktika.ru/propose_a_project/proekty-razvitiya/
🔔 Предложите свой проект НИР/НИОКР https://innopraktika.ru/for_business/project_appraisal/
Видео Российские разработки в судостроении сродни научной фантастике. Программа "Наука" #53 канала Innopraktika
Ученые из Санкт-Петербурга создали автономно управляемый подводный аппарат ЛиАНПА, который может до года самостоятельно находиться под водой, например, для обслуживания нефтегазовых подводных месторождений и выполнять такие ювелирные операции, как подключение разъемов и манипулирование клапанами.
Отечественное ПО позволяет переключать его с автоматического режима на дистанционное управление. Связь осуществляется через беспроводной оптический канал — по сути, подводный Wi-Fi.
В числе задач подводного робота «Акара» и телеуправляемого аппарата «Вариола» осмотр подводных объектов, трубопроводов, поиск затонувших объектов, экологические исследования.
В лаборатории лазерных и сварочных технологий при помощи аддитивных технологий создают сложнейшие детали. Установка для их изготовления, объединяющая принципы трехмерной печати и работы сварочного аппарата, словно скульптор, слой за слоем наносит металлический порошок по специальной траектории. Массивная деталь появляется всего за нескольких часов. Когда эта технология будет поставлена на поток, производство деталей для судовой техники подешевеет в пять раз и будет осуществляться в пять раз быстрее.
В Центре химии материалов судостроения разработали сверхлёгкий композит с базальтовым волокном в составе. Изготовленные из него детали в перспективе заменят стальные. Это значительно уменьшит общий вес крепежей, сделает судно малозаметным для радаров, снизит потребление топлива и продлит период автономного плавания.
Отсутствие экипажа и автономность плавания существенно изменят облик судов, композитные решения сделают их более легкими, повысят грузо- и пассажировместимость, а искусственный интеллект позволит управлять ими из любой точки Земного шара.
Программа «Наука» о молодых ученых России, чьими руками создается будущее.
Создано при поддержке «Иннопрактики» https://innopraktika.ru
✔ «Иннопрактика» на Facebook https://www.facebook.com/Innopraktika/
✔ «Иннопрактика» в Vkontakte https://vk.com/company_innopraktika
✔ «Иннопрактика» в Twitter https://twitter.com/Innopraktika
✔ «Иннопрактика» в Я.Дзен https://zen.yandex.ru/id/5b489330ebf84e00aa1ffaa1
🔔 Предложите свой инновационный проект развития здесь https://innopraktika.ru/propose_a_project/proekty-razvitiya/
🔔 Предложите свой проект НИР/НИОКР https://innopraktika.ru/for_business/project_appraisal/
Видео Российские разработки в судостроении сродни научной фантастике. Программа "Наука" #53 канала Innopraktika
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Аккумуляторы будущего. Программа "Наука" #57Победить лень | Основной элементБеспилотники. Программа "Наука" #64Александр Панчин против мифов о дарвинизме // Наука противНаучные сенсации. Новая экономикаГеномная селекция. Программа "Наука" #65Метаматериалы. Научные сенсацииНаучные сенсации - 2018 | Большой скачокПерсонализированная медицина. Программа "Наука" #51Спасти шедевры. Программа "Наука" #62Инструмент. Схватка с материалом | Основной элементНеобычные плавательные аппараты | EXперименты с Антоном Войцеховским. Все выпускиСоцсети | Большой скачокАтом. Программа "Наука" #61Эксперты прогнозируют России безотходное будущее. Программа "Наука" #54Защита от воров | Большой скачокНаучные сенсации. Хакеры смертиПластики: мифы и реальность | ЕХперименты с Антоном ВойцеховскимСтоп коронавирус. Программа "Наука" #59Намеренное устаревание товаров | Большой скачок