SAA . FLIGHT 295 PESAWAT JATUH DI KEDALAMAN MISTERIUS SAMUDRA HINDIA SEBANDING DENGAN RMS TITANIC

Setelah kecelakaan itu, South African Airways menghentikan penggunaan Combi dan Administrasi Penerbangan Federal memperkenalkan peraturan baru pada tahun 1993 yang menetapkan bahwa pemadaman kebakaran manual tidak boleh menjadi sarana utama pemadaman kebakaran di kompartemen kargo dek utama. Mematuhi standar baru ini memerlukan peningkatan bobot, yang membuat 747 Combi tidak lagi layak pakai. Namun demikian, Combi tetap berada di jajaran produk 747 hingga tahun 2002, saat 747-400 Combi terakhir dikirimkan ke KLM.

Видео SAA . FLIGHT 295 PESAWAT JATUH DI KEDALAMAN MISTERIUS SAMUDRA HINDIA SEBANDING DENGAN RMS TITANIC канала MEDIA FLIGHT YM 22CHANNEL