Dodge Durango SRT - so klingt ein 6.4 Liter HEMI V8 beim Autohaus KRAMM

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 13,4 l/100 km; CO2-Emission: 394 g/km; Effizienzklasse: G *
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Heute habe ich wieder etwas aus dem US Car Angebot dabei: etwas großes und mit viel Hubraum.
Es handelt sich um das Leistungsstärkste, Dreireihige SUV aus den USA.
Den Dodge Durango SRT.
Ein Hubraum Monster, unter dessen Haube sich ein 6.4 Liter Heli V8 versteckt. Ansonsten kann man bei diesem Fahrzeug nicht wirklich von verstecken sprechen.
Ich bin ja schon ein paar Autos gefahren. Auch mit mehr Leistung und echte Riesen, dafür müsstet ihr euch nur mal hier auf dem YouTube Kanal umschauen, aber der Dodge Durango ist wirklich was anderes. Etwas ganz Eigenes.
Street Racing Technology: dafür steht das SRT von der Ausstattung.
Ein bisschen Renntechnik haben wir hier wirklich drin. Z.B. die große Bremsanlage von ‚Brembo‘ mit den roten Bremssätteln. Die sorgen dafür, dass wir das 2.5 Tonnen schwere SUV standesgemäß zum stehen bringen können.
Dem Dodge Durango sieht man an, dass er ein brachiales SUV ist. Schwarze Lackierung, dazu die 20 Zoll Felgen, ebenfalls in schwarz. Am Heck zwei Faustdicke Endrohre, aus denen feinster V8 Klang ertönt. Ob einfach nur blubbern im Stand, oder höllisches Kreischen bei voller Beschleunigung, der Durango beherrscht so einige Tonlagen.
Im Innenraum geht es ebenfalls sportlich zu, auch wenn ein gewisser Komfort bei so einem Ami, nicht fehlen darf.
Wir haben dick gepolsterte Sitze mit einer Mischung aus Leder und Alcantara. Fühlt sich geschmeidig an und sitzt sich super bequem. Es mangelt hier nicht an Platz, ebenso wenig an Ablagemöglichkeiten und auch nicht an Bildschirmen. Ich habe hier in der Mitte ein großes Touchscreen für die Steuerung des Infotainment Systems, dem ‚Youconnect,‘ darunter ein paar mechanische Tasten für die Klimaanlage und ein Multifunktionslenkrad, mit Tasten für z.B. den Abstand – Tempomaten. Direkt vor mir sitzt ein Teil – Digitales Cockpit mit einem großen Drehzahlmesser in der Mitte. Das schreit nach Sport. Hier habe ich noch eine ganz besondere Taste. SRT steht drauf. Damit kann ich den Fahrmodus verändern. Das Fahrzeug auf meine Wünschen anpassen. Ich kann sogar Teileinstellungen vornehmen für Getriebe, Motor, oder Lenkung.
4.4sec von 0 auf 100km/h
250 km/h Topspeed
Serienmäßiger Allrad Antrieb
Und eine 8 Gang Automatik verhelfen dem Dodge Durango zu einem enorm gehobenen Fahrgefühl. Dank 481PS / 637NM liegt immer genug Kraft an. Egal in welchem Gang man gerade fährt, oder mit welcher Geschwindigkeit, jeder noch so kleine Befehl mit dem Gasfuß, drückt einen mächtig in den Sitz.
Das schöne am Dodge Durango ist, dass man die Fahrfreude mit bis zu 5 Personen teilen kann. Familien, Freunde, kommt alle rein. Im Handumdrehen ist dieses SUV zu einem 6 Sitzer umrüstbar.
Die 3. Sitzreihe ist ja immer so ein Sonderfall. So richtig bequem ist es da eigentlich meistens nicht. Aber hier im Dodge Durango ist relativ viel Platz. Nach oben und für die Beine. Mit meinen 1.85m muss ich keine Verrenkungen vornehmen und ich kann hier durchaus sitzen.
Für Entspannung pur stehen die beiden Einzelsitze in der zweiten Reihe. Das sind richtige Sessel mit richtig viel Platz. So gehört es sich für ein Ami Car.
Wer die dritte Sitzreihe nicht braucht und sie im Kofferraumboden eingeklappt lässt, genießt einen großen Kofferraum. Familientauglich ist der Dodge Durango also auf alles Fälle.

Weitere Infos zum Dodge Durango SRT findet ihr hier:
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Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an
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