Мотороллер Ner a Car 1921г

Во время Первой мировой войны американец Карл Нерачер разработал мотоцикл, который должен быть чистым, простым в эксплуатации, стабильным, удобным и надежным.
Он придумал необычную машину, которая была сконструирована скорее как автомобиль, чем как мотоцикл; у нее не было рамы, но шасси, сделанное из балок, 221-кубовый двухтактный двигатель, фрикционный привод и центральное рулевое управление.
Это довольно уникальное средство передвижения было метко названо Ner-a-Car.
У Ричера были некоторые трудности с поиском инвесторов и производителей для своей машины.
В 1919 году он подписал соглашение с британской фирмой Sheffield Simplex о производстве автомобиля Ner-a для Англии и ее колоний, за исключением Канады. Производство началось в 1921 году.
Двигатель имеет диаметр и ход размеры 62 х 70 мм.
Найдя финансовую поддержку и в США, корпорация Ner-a-Car начала производство в Сиракузах, штат Нью-Йорк, в 1922 году. В ноябре 1922 года Пушечное Ядро Бейкер проехал на автомобиле Ner-a из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, расстояние 5420 километров.
Он развивал в среднем 30 км / ч и расходовал 2,7 л бензина на 100 км. Менее чем за 8 дней он провел в седле 179 часов.…
В 1923 году модель B с увеличенным передним брызговиком и 285-кубовым двигателем была выпущена в Англии.
Через год вышла модель C, работающая на 350-кубовом двигателе Blackburne и оснащенная обычным сцеплением и коробкой передач.
В 1924 году мощность двигателя американского Ner-a-Car увеличилась до 255 куб.

Видео Мотороллер Ner a Car 1921г канала Виталий Карякин