Ferrari 308QV Weber DCNF

元々Ferrari308QVはＫジェトロニックシステムなのですが、キャブレター化させてみよう！ってことで作業開始です。
ついでにエンジン本体も圧縮比を上げてポート形状変更、点火もツインデスビが怪しいので、他車種Ｖ8エンジン用デスビを車高短大改造を施して車体に搭載。
点火時期調整がしやすい位置にデスビ本体を移設。
トミタク強化タイミングベルト、プーリーテンショナー全てフルで手を入れました。
安心して乗れるようになりました。

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