Oreca Slot.it LMP P1 la preparazione più estrema inizia da qui

Oggi su Slotcartec iniziamo un nuovo percorso tecnico dedicato alla Oreca Slot.it in configurazione LMP P1.

La categoria LMP P1 è una delle più sofisticate e interessanti: rispetto alla P2 offre molte più possibilità di preparazione, più componenti da valutare e molte più variabili da mettere insieme nel modo giusto.

In questo video non prepariamo ancora completamente la vettura, ma mettiamo tutto sul tavolo: macchina, telaio, supporto motore, motore, trasmissione, assali, cerchi, gomme, pickup, spazzole, viti, zavorre e tutti quei componenti che possono fare la differenza nella costruzione di una slot car davvero prestazionale.

L’obiettivo è capire da dove si parte, quali sono le possibilità e perché una LMP P1 non si può preparare a caso: ogni scelta influenza il comportamento della vettura in pista.

Questo è il primo video di una piccola serie dedicata a questa Oreca Slot.it.
Nel prossimo episodio passeremo alla preparazione vera e propria della macchina, con montaggio, regolazioni e ragionamento sul setup.

Poi arriverà la parte più interessante: la prova in pista e il confronto con una LMP P2, per capire davvero quali differenze ci sono tra le due categorie e quanto la P1 può essere più prestazionale, ma anche più complessa da mettere a punto.

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