RMS BMW E92 2JZ pro drift versenyautó programozása és dyno mérése

István versenyautójának RMS 2JZ motorja üzemanyag rendszer hiba miatt sajnos lekönyökölt :( Okulva az esetből nem csak a motort építjük újra, hanem a megfelelő védelemről is gondoskodunk egy modernebb motorvezérlő, egy MAXX Ecu Race beépítésével. Mostantól a vezérlő egység - több paraméter figyelésén keresztül - képes lesz megelőzni a motor elhalálozását hasonló hiba esetén. A BWM motorterét gatyába ráztuk, javítottunk a hűtésen és teljesen újrakábeleztük az autó villamos rendszerét (a világítástól a motervezérlőig A-Z). E85 alapú DRX verseny üzemanyaggal programoztuk fel a paripát Emillel a Hubdynonál. Az eredmény impozáns 700+Nm és 700+lóerő lett kényelmes, 1.4BAR-os nyomáson. Tekintettel a hajtásláncra nem feszegettük tovább a teljesítményt. A motor és a turbó még bőven rendelkezik tartalékokkal. Leginkább arra fókuszáltunk, hogy a teljesítmény leadása egyenletes legyen (lapos nyomaték görbe), és a turbó a lehető legalacsonyabb fordulaton, és minél lágyabban építse fel a töltőnyomást.

Видео RMS BMW E92 2JZ pro drift versenyautó programozása és dyno mérése канала RMS tuningaruhaz