台南交通未來式:人本交通的期盼,便民運輸的展望 ft.@genewuofficial
๑ 市政對談|台南交通未來式(つ´ω`)つ
❝ 過去的台南縣民應該常常覺得自己是 #次等公民 吧 ❞
台南的交通問題已是長年弊病,討論數年的捷運看似便利、將城市導向進步的軌道,然而,優先開通的藍線與將來的紅線,卻無法解決舊城區的不便,始終 #忽略溪北居民在城市裡的生存權,也並未彌補當前交通系統的缺失。
全台的車禍成本每年將近 #1000億,#3成的空氣汙染來自車輛,想要處理這些危害生活品質的問題,並非只能選擇單一方案與路線,透過多層次的交通規劃執行,整合現有交通運具,便能 #省下1公里動輒數10億的開銷,達到低成本、高效益的成果。
這次邀請了@genewuofficial對談,從他長年在高雄耕耘大眾運輸的角度,如何看待台南即將啟動的捷運路線,同樣擁有都市規劃專業,面對如今的交通困局,又該從何提出解方?
阮講啥 (*°ω°*ฅ)*
✧ #人本交通:減少傷亡、降低汙染、發展路網
✧ 多層次交通規劃:大眾運輸系統 ✕ 綠色共享運具
✧ 不只有捷運!公車輕軌亦可行
✧ 鵲橋相遇!牽起紅線浪費錢,新路線再等10年?
✧ 未來新市鎮:#交通平權、#都市縫合
#訂閱上芳商毓芳
#記得開啟小鈴鐺(╯✧∇✧)╯
#商量城市治理的解方
#市政對談 #交通平權 #人本交通 #公共運輸 #綠色運具 #新市鎮 #連結溪北 #捷運 #紅線 #都市縫合 #台南交通 #都市規劃
Видео 台南交通未來式:人本交通的期盼,便民運輸的展望 ft.@genewuofficial канала 商毓芳 生活即政治
❝ 過去的台南縣民應該常常覺得自己是 #次等公民 吧 ❞
台南的交通問題已是長年弊病,討論數年的捷運看似便利、將城市導向進步的軌道,然而,優先開通的藍線與將來的紅線,卻無法解決舊城區的不便,始終 #忽略溪北居民在城市裡的生存權,也並未彌補當前交通系統的缺失。
全台的車禍成本每年將近 #1000億,#3成的空氣汙染來自車輛,想要處理這些危害生活品質的問題,並非只能選擇單一方案與路線,透過多層次的交通規劃執行,整合現有交通運具,便能 #省下1公里動輒數10億的開銷,達到低成本、高效益的成果。
這次邀請了@genewuofficial對談,從他長年在高雄耕耘大眾運輸的角度,如何看待台南即將啟動的捷運路線,同樣擁有都市規劃專業,面對如今的交通困局,又該從何提出解方?
阮講啥 (*°ω°*ฅ)*
✧ #人本交通:減少傷亡、降低汙染、發展路網
✧ 多層次交通規劃:大眾運輸系統 ✕ 綠色共享運具
✧ 不只有捷運!公車輕軌亦可行
✧ 鵲橋相遇!牽起紅線浪費錢,新路線再等10年?
✧ 未來新市鎮:#交通平權、#都市縫合
#訂閱上芳商毓芳
#記得開啟小鈴鐺(╯✧∇✧)╯
#商量城市治理的解方
#市政對談 #交通平權 #人本交通 #公共運輸 #綠色運具 #新市鎮 #連結溪北 #捷運 #紅線 #都市縫合 #台南交通 #都市規劃
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