Загрузка страницы

Шок! Японский прямовпрысковый турбомотор внезапно лучше немецкого TSI!

⚡Специальный промокод «СТРОНГ» на скидку 10% в сети магазинов АРМТЕК (Беларусь) действует с 1.10.20 по 31.10.20⚡

❗Просто назовите промокод «СТРОНГ» при оформлении покупки❗

🛒Адреса магазинов АРМТЕК: https://armtek.by/about-armtek/contact/
Скидки не распространяются на акционные товары и не суммируются. Подробности уточняйте у продавцов.

❕ Акция не действует в магазинах ❕
Минский район, Боровлянский с/с 81-5, район д. Дроздово
г.Могилев , ул.Лазаренко, д.73В
г.Бобруйск, ул.Гоголя, 181/7-2

👍 АРМТЕК – ведущий поставщик запасных частей и смазочных материалов для грузовых, легковых автомобилей и микроавтобусов на территории Беларуси, России и Казахстана.

🛢️ Единственный официальный дистрибьютор моторных масел ELF в Республике Беларусь.

Всем привет! Сегодня у нас на разборочке свежий и горячий двигатель. Это 1,6-литровый турбомотор для горячих Nissan и для злобного Renault Clio Sport.
Прямовпрысковый турбированный движок MR16DDT удался. За 10 лет эксплуатации можно сказать, что у него полный порядок с надёжностью. Но некоторые хлопоты он всё-таки преподносит. Все подробности о моторе Nissan 1.6 DIG-T в этом видеообзоре.

Подробнее о проблемах двигателя Nissan MR16DDT читайте на нашем сайте https://autostrong-m.by/posts

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram https://t.me/autostrongm

Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by

#автостронг #autostrong #разборка

Видео Шок! Японский прямовпрысковый турбомотор внезапно лучше немецкого TSI! канала Авто Стронг-М
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
6 октября 2020 г. 21:00:09
00:16:09
Другие видео канала
Дерзкий рейтинг: топ-10 дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Дерзкий рейтинг: топ-10 дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)Что нам не понравилось в вихрекамерном дизеле 4D56 для Mitsubishi Pajero Sport?Что нам не понравилось в вихрекамерном дизеле 4D56 для Mitsubishi Pajero Sport?Легендарный V6 Busso для Alfa Romeo. Насколько надёжная итальянская "шестёрка"?Легендарный V6 Busso для Alfa Romeo. Насколько надёжная итальянская "шестёрка"?Двигатель Ford F-450 6.4L Power Stroke Diesel (самый нормальный двигатель который я видел)Двигатель Ford F-450 6.4L Power Stroke Diesel (самый нормальный двигатель который я видел)Чем удивил бензиновый V6 для Citroёn, Peugeot и Renault? Большой движок ES9J4 / L7XЧем удивил бензиновый V6 для Citroёn, Peugeot и Renault? Большой движок ES9J4 / L7XНепосредственный впрыск в исполнении Toyota. Что не так в двигателе 1AZ-FSE?Непосредственный впрыск в исполнении Toyota. Что не так в двигателе 1AZ-FSE?Последняя надежная бензиновая "шестерка" BMW? Все слабости двигателя M54B22.Последняя надежная бензиновая "шестерка" BMW? Все слабости двигателя M54B22.Надёжен ли итальянский турбомотор? Разбираем чугунный движок Fiat 1.4 T-JetНадёжен ли итальянский турбомотор? Разбираем чугунный движок Fiat 1.4 T-JetЗдесь всё, что вы не знали и хотели спросить про кондиционеры в авто.Здесь всё, что вы не знали и хотели спросить про кондиционеры в авто.Этот дизель пережил обрыв ремня ГРМ! Что нужно знать о 1.9 CDTI ?Этот дизель пережил обрыв ремня ГРМ! Что нужно знать о 1.9 CDTI ?Первый 16-клапанный 1.4 MPI (AXP) для Golf и Co. Что в нем хорошо и что плохо???Первый 16-клапанный 1.4 MPI (AXP) для Golf и Co. Что в нем хорошо и что плохо???Хуже не бывает! Что не так с дизелем 2.7 HDI для "французов", Jaguar и Land Rover?Хуже не бывает! Что не так с дизелем 2.7 HDI для "французов", Jaguar и Land Rover?Перечисляем слабые места 1.3-литрового турбодизеля Opel / Fiat.Перечисляем слабые места 1.3-литрового турбодизеля Opel / Fiat.Можно ли брать Ford с 1.6-литровым атмосферником?Можно ли брать Ford с 1.6-литровым атмосферником?Еще один итальянский дизель для американских минивэнов и "джипов": 2.5 CRD от VM Motori.Еще один итальянский дизель для американских минивэнов и "джипов": 2.5 CRD от VM Motori.Насколько надёжна 20-клапанная "чётверка"? Все слабые места легендарного 1.8 20v (без турбо).Насколько надёжна 20-клапанная "чётверка"? Все слабые места легендарного 1.8 20v (без турбо).Дерзкий антирейтинг: топ-10 НЕнадёжных дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Дерзкий антирейтинг: топ-10 НЕнадёжных дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Что не так с алюсиловым мотором для А-класса (W168) и Viano?Что не так с алюсиловым мотором для А-класса (W168) и Viano?
Яндекс.Метрика