ヘッドガスケットの交換③ ヘッドのゆがみをもう一度測定【ベンツE320(W124)】

不動車で購入し、復活させて1年ちょっと過ぎたまーさんのベンツ。けっこう大きな故障に見舞われました。
前回までの動画で、ヘッドガスケットが抜けたと判断して、ヘッドを取りまずしました。そしてヘッドのゆがみを確かめたところ、0.2ミリもゆがんでいることが判明。
しかし、コメントで計測方法の不義を指摘されたので、もう一度やってみます。

故障時の状況
高速道路を走行中、水温計がいつもより高いことに気がつく（110度くらいでありオーバーヒートではない）
バックミラーを見るとうっすらと白い煙が見える
サービスエリアに入り冷却液のタンクを確認。
カラだったので水を入れる（4リッターくらい入った）
ガレージに帰って下回りを見ると下回りがオイルでベチョベチョだった。
エンジンが冷えたあとは普通にエンジン始動し、走ることができる
故障後、水温が上がるまで走ったことはない

00:00 あいさつ
00:40 エキマニを外す
03:25 インマニを外す
07:30 はずれないステーを外す
09:19 カムシャフトを外す
12:56 改めて歪みを計測する
16:40 カムシャフトが回るかテスト

次の動画
ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H④ ヘッドからバルブを外す【ベンツE320(W124)】
https://youtu.be/uxzsqOEZ3gA

前回の動画
ヘッドガスケットの交換② ヘッドが・・・【ベンツE320(W124)】
https://youtu.be/B32nPqP7LHI

ベンツE320(W124)の再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00_Gz6yHjEU1J6b9yaLIpsHg

音楽：T.Sさん
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Видео ヘッドガスケットの交換③ ヘッドのゆがみをもう一度測定【ベンツE320(W124)】 канала まーさんガレージ/Ma-san Garage