Загрузка страницы

МЕГАПРОЕКТЫ СТАЛИНА о которых ты НЕ ЗНАЛ. ГРАНДИОЗНЫЕ ПЛАНЫ которые СВЕРНУЛИ сразу после его смерти

Общепринятым является взгляд, что убийцы Сталина спасали исключительно свои шкуры, боролись за свои должности и т.п. Но если бы это было так, если бы они в целом разделяли взгляды вождя на будущее нашей страны, то никто не стал бы заворачивать глобальные сталинские проекты в первые месяцы после его смерти.

Отмена судов чести

Суды чести были введены в марте 1947 года Постановлением Политбюро ЦК ВКП(б). Согласно этому Постановлению в министерствах и центральных ведомствах создавались особые органы, которые должны были рассматривать вопросы, связанные с антипатриотическими, антигосударственными и антиобщественными действиями, совершёнными руководящими, оперативными и научными работниками министерств СССР и центральных ведомств, – если эти действия не подлежали наказанию в уголовном порядке. Постановление требовало в первую очередь в двухнедельный срок организовать Суды чести в Министерствах здравоохранения, торговли и финансов. За один 1947 год было проведено 82 Суда чести.

Следует отметить, что Суды чести не касались рядовых граждан нашей страны и даже работников областного уровня. Речь шла только о министерствах союзного уровня и центральных ведомствах. С 1947 по 1953 год Cуды чести проходили регулярно, но после смерти Сталина оказались забыты. Да и в современной Российской власти такое невозможно себе преставить.

Прекращение строительства Трансполярной магистрали

Уже 25 марта 1953 года было принято специальное Постановление Совета министров СССР об остановке строительства и консервации Трансполярной магистрали. Что же представляла собой эта магистраль? По окончании Второй мировой войны в условиях нарастающей военной угрозы было принято решение построить в Игарке на Енисее военно-морскую базу. К Игарке планировалось проложить железную дорогу, с тем чтобы связать центральные регионы страны с Енисеем.

Строительство началось в 1947 году. На нём было задействовано более 80 тысяч человек, примерно треть из них – спецконтингент, остальные – вольнонаёмные. Работа велась в тяжёлых условиях, однако за пять лет дорога практически была построена. Было установлено телеграфное сообщение между северными территориями страны и Москвой. Ходили поезда, только на небольшом участке между Пуром и Новым Уренгоем дорога не была ещё сдана в эксплуатацию.

После смерти Сталина было принято решение дорогу законсервировать, но это оказалось дорого, и тогда её просто забросили.

А чуть позже, уже в 70-е годы для строительства Надыма и Нового Уренгоя приходилось вертолётами забрасывать и работников, и домики для проживания вахтовиков. Потом завозить бетонные плиты, делать взлётно-посадочные полосы для самолётов, а затем уже на самолётах привозить детали домостроительного комбината, собирать этот комбинат, потом на месте отливать бетонные плиты, строить дома и т.д. Объекты в этих городах нефтяников обходились в десятки миллиардов, а если бы действовала Трансполярная магистраль, всё это обошлось бы гораздо дешевле...

Сегодня имеется множество планов по строительству железных дорог в этой части Сибири, они носят единое название «Северный широтный ход», но когда будут реализованы эти планы, и будут ли вообще, сейчас сказать сложно.

Прекращение строительства туннельного перехода на Сахалин

Туннельный переход на Сахалин был необходим в первую очередь для перемещения на остров значительной воинской группировки в случае возникновения угрозы на дальневосточных рубежах нашего Отечества. Паромная переправа не позволяла быстро перебросить значительную группировку, а вместительных грузовых самолётов тогда ещё не было. Также строительство моста или туннеля обеспечивало эффективное включение острова в народно-хозяйственный комплекс.

Строительство моста было сопоставимо по расходам со строительством туннеля, и ставка была сделана на туннель. Весной 1950 года было принято решение о строительстве, в соответствии с которым планировалось построить 540 км железной дороги и сделать десятикилометровый туннельный переход от мыса Лазарева к мысу Погиби. К марту 1953 года на материке была проложена часть железнодорожной ветки длиной 120 километров, прорыт ствол шахты, отсыпаны дамбы, сооружены пирсы и т.п.

21 марта 1953 года строительство было остановлено. По сути, остановка строительства туннеля была на руку тем, кто не хотел усиления СССР на Дальнем Востоке, кто мечтал об иной архитектуре международных отношений и другом раскладе сил.

__
Подпишись на кРАмолу в соцсетях:
ВК https://vk.com/kramolainfo
ОК https://ok.ru/kramolainfo
Телеграм https://t-do.ru/kramola_info
Инстаграм https://www.instagram.com/kramola_info/
Сайт http://www.kramola.info
#Сталин #СССР #проекты

Видео МЕГАПРОЕКТЫ СТАЛИНА о которых ты НЕ ЗНАЛ. ГРАНДИОЗНЫЕ ПЛАНЫ которые СВЕРНУЛИ сразу после его смерти канала Крамола
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 марта 2019 г. 21:19:25
00:12:10
Похожие видео
ПУТИН и СТАЛИН сравнениеПУТИН и СТАЛИН сравнениеДенежная реформа 1947 года — наш ответ Бреттон-Вудским соглашениям (ИАЦ)Денежная реформа 1947 года — наш ответ Бреттон-Вудским соглашениям (ИАЦ)Как живёт Швейцария ? Факты о самой упакованной стране в миреКак живёт Швейцария ? Факты о самой упакованной стране в миреМоскву не откопали, а закопали, ДОКАЗАТЕЛЬСТВА. Подземная Москва. Вместо урока истории.Москву не откопали, а закопали, ДОКАЗАТЕЛЬСТВА. Подземная Москва. Вместо урока истории.7 ГЛАВНЫХ МИФОВ Великой Отечественной. ПРАВДА о второй мировой. Разоблачение общепринятой лжи о ВОВ7 ГЛАВНЫХ МИФОВ Великой Отечественной. ПРАВДА о второй мировой. Разоблачение общепринятой лжи о ВОВ«Дневник охранника вождя». Документальный фильм о начальнике охраны Сталина«Дневник охранника вождя». Документальный фильм о начальнике охраны Сталина7 КРАМОЛЬНЫХ МЕСТ КУДА НЕ ПУСКАЮТ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ7 КРАМОЛЬНЫХ МЕСТ КУДА НЕ ПУСКАЮТ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХИсторикам ЗАПРЕЩЕНО туда ездить. Технологии строительства Баальбека которые мы НЕ СМОЖЕМ повторитьИсторикам ЗАПРЕЩЕНО туда ездить. Технологии строительства Баальбека которые мы НЕ СМОЖЕМ повторитьПочему запад НЕ МОЖЕТ ВЗЛОМАТЬ русский Код? Русские архетипы в сказках и в жизниПочему запад НЕ МОЖЕТ ВЗЛОМАТЬ русский Код? Русские архетипы в сказках и в жизниПОТОП ИЛИ КУЛЬТУРНЫЙ СЛОЙ ? 10 ЗАКОПАННЫХ ГОРОДОВ МИРА С ПОДЗЕМЕЛЬЯМИ. ПОЧЕМУ ВСЕ ГОРОДА ЗАСЫПАНЫ ?ПОТОП ИЛИ КУЛЬТУРНЫЙ СЛОЙ ? 10 ЗАКОПАННЫХ ГОРОДОВ МИРА С ПОДЗЕМЕЛЬЯМИ. ПОЧЕМУ ВСЕ ГОРОДА ЗАСЫПАНЫ ?Что стояло за массовыми репрессиями 1937 г. Сталин, Берия, Гулаг и "десятки миллионов расстрелянных"Что стояло за массовыми репрессиями 1937 г. Сталин, Берия, Гулаг и "десятки миллионов расстрелянных"10 ЗАБРОШЕНЫХ МЕГАПРОЕКТОВ СССР, история СССР, которая реально шокирует // MegaShow TV10 ЗАБРОШЕНЫХ МЕГАПРОЕКТОВ СССР, история СССР, которая реально шокирует // MegaShow TVУдивительные Страны, где НЕФТЬ довела местных жителей до ручкиУдивительные Страны, где НЕФТЬ довела местных жителей до ручкиАМЕРИКАНЦЫ НА ЛУНЕ НЕ БЫЛИ 100% ДОКАЗАТЕЛЬСТВА. САМЫЕ УБОЙНЫЕ ФАКТЫ ЛУННОЙ АФЁРЫ СШААМЕРИКАНЦЫ НА ЛУНЕ НЕ БЫЛИ 100% ДОКАЗАТЕЛЬСТВА. САМЫЕ УБОЙНЫЕ ФАКТЫ ЛУННОЙ АФЁРЫ СШАСталин  Вся правда о Великом ЧеловекеСталин Вся правда о Великом Человеке7 ЧУДЕС СВЕТА О КОТОРЫХ ТЫ НЕ ЗНАЛ7 ЧУДЕС СВЕТА О КОТОРЫХ ТЫ НЕ ЗНАЛЭТИ ПАРНИ РВУТ ИСТОРИКОВ КАК ТУЗИК ГРЕЛКУЭТИ ПАРНИ РВУТ ИСТОРИКОВ КАК ТУЗИК ГРЕЛКУПланета Колония - ТОП-7 фактов заселения ЗемлиПланета Колония - ТОП-7 фактов заселения ЗемлиИосиф Сталин. Интересные Факты и Истории из Жизни Сталина. Шутки СталинаИосиф Сталин. Интересные Факты и Истории из Жизни Сталина. Шутки СталинаВ РОССИИ ДО 19 ВЕКА БЫЛ СУБТРОПИЧЕСКИЙ КЛИМАТ. 10 НЕОПРОВЕРЖИМЫХ ФАКТОВ . ГЛОБАЛЬНОЕ ПОХОЛОДАНИЕВ РОССИИ ДО 19 ВЕКА БЫЛ СУБТРОПИЧЕСКИЙ КЛИМАТ. 10 НЕОПРОВЕРЖИМЫХ ФАКТОВ . ГЛОБАЛЬНОЕ ПОХОЛОДАНИЕ