ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус?
Первую промышленную партию автобусов ЛиАЗ-677 из 11 штук собрали в 1967 году, в серию автобус пустили в 1968-м - в подмосковном Ликино-Дулево. И выпускали вплоть до 1996 года!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u
ЛиАЗ-677 пришел на смену явно устаревшему автобусу ЗИЛ-158, производство которого передали в Ликино еще в конце 1950-х годов. ЛиАЗ-677 был совсем новым и отчасти даже революционным.
Основным стал городской ЛиАЗ-677. Мест для сидения – 25, предельная вместимость 110 человек. Но этот автобус 1991 года - не городской, а его пригородная модификация - ЛиАЗ-677МБ. У городского за задней дверью было всего две ступени, чтобы накопительная площадка (кстати, первая в советских автобусах) была пониже. А по пути вперед был подъем. Здесь площадки нет, а пол по всему салону ровный. И сзади, как и спереди по три ступени.
На ЛиАЗа-677 ставили двигатель ЗИЛ-375 – 7-литровая версия V8 ЗИЛ-130 мощностью 180 л.с., надежный и досконально изученный мотористами всей страны. Но контрольный расход бензина указывали в 45 л, потом снизили до 40 л на 100 км. Но в реальности расход доходил и до 50-55 л/100 км.
Но главное: у ЛиАЗа-677 – двухступенчатая автоматическая коробка передач. Помимо положений: А – автомат, Н-нейтраль, ЗХ- задний ход, у селектора есть положении ПП- принудительная первая передача. Ее рекомендовали включать на затяжных подъемах.
Этот агрегат долго разрабатывал НАМИ совместно с Львовским заводом. В 1963-1965 годах сделали несколько десятков ЛАЗов с автоматами. Но на львовских машинах они не прижились. А на ЛиАЗах автомат ставили серийно.
На ЛиАЗ впервые в СССР сделали подвеску с пневмобаллонами. По одному баллону - на каждое колесо спереди и по два сзади. При исправной подвеске ход у машины очень мягкий и комфортный.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru
Viber: https://vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
https://www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY
ВАЗ-21086
https://www.youtube.com/watch?v=t3DwvZKt75s
ЗАЗ-965
https://www.youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd8
ЗАЗ-968А
https://www.youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnco
Москвич-2140
https://www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE
Москвич-412
https://www.youtube.com/watch?v=PwBDBu61-Jw
https://www.youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPKk
Москвич-407
https://www.youtube.com/watch?v=lbqqICg-9dE
Москвич-401
https://www.youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-I
ИЖ-21251
https://www.youtube.com/watch?v=Oo5468DAbhY
ГАЗ-14 Чайка
https://www.youtube.com/watch?v=lNlJgXf0Ccw
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
https://www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA
ГАЗ-21
https://www.youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5Y
ГАЗ-24
https://www.youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA0
https://www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico
ГАЗ-67Б
https://www.youtube.com/watch?v=LJwBF_k3AQg
ВАЗ-2109
https://www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg
ВАЗ-2106
https://www.youtube.com/watch?v=nWBCHjyT3bg
Татра 613
https://www.youtube.com/watch?v=E7u5BhtF-H8
Trabant 601
https://www.youtube.com/watch?v=hAALUvu0i0I
ЛАЗ-695
https://www.youtube.com/watch?v=pZxuI7jv_2A
Ikarus 250
https://www.youtube.com/watch?v=HYV6-8vOonk
ЗИЛ-157
https://www.youtube.com/watch?v=zmnNGfmGTKw
#лиаз677 #зарулем
Видео ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус? канала За рулем
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u
ЛиАЗ-677 пришел на смену явно устаревшему автобусу ЗИЛ-158, производство которого передали в Ликино еще в конце 1950-х годов. ЛиАЗ-677 был совсем новым и отчасти даже революционным.
Основным стал городской ЛиАЗ-677. Мест для сидения – 25, предельная вместимость 110 человек. Но этот автобус 1991 года - не городской, а его пригородная модификация - ЛиАЗ-677МБ. У городского за задней дверью было всего две ступени, чтобы накопительная площадка (кстати, первая в советских автобусах) была пониже. А по пути вперед был подъем. Здесь площадки нет, а пол по всему салону ровный. И сзади, как и спереди по три ступени.
На ЛиАЗа-677 ставили двигатель ЗИЛ-375 – 7-литровая версия V8 ЗИЛ-130 мощностью 180 л.с., надежный и досконально изученный мотористами всей страны. Но контрольный расход бензина указывали в 45 л, потом снизили до 40 л на 100 км. Но в реальности расход доходил и до 50-55 л/100 км.
Но главное: у ЛиАЗа-677 – двухступенчатая автоматическая коробка передач. Помимо положений: А – автомат, Н-нейтраль, ЗХ- задний ход, у селектора есть положении ПП- принудительная первая передача. Ее рекомендовали включать на затяжных подъемах.
Этот агрегат долго разрабатывал НАМИ совместно с Львовским заводом. В 1963-1965 годах сделали несколько десятков ЛАЗов с автоматами. Но на львовских машинах они не прижились. А на ЛиАЗах автомат ставили серийно.
На ЛиАЗ впервые в СССР сделали подвеску с пневмобаллонами. По одному баллону - на каждое колесо спереди и по два сзади. При исправной подвеске ход у машины очень мягкий и комфортный.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru
Viber: https://vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
https://www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY
ВАЗ-21086
https://www.youtube.com/watch?v=t3DwvZKt75s
ЗАЗ-965
https://www.youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd8
ЗАЗ-968А
https://www.youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnco
Москвич-2140
https://www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE
Москвич-412
https://www.youtube.com/watch?v=PwBDBu61-Jw
https://www.youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPKk
Москвич-407
https://www.youtube.com/watch?v=lbqqICg-9dE
Москвич-401
https://www.youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-I
ИЖ-21251
https://www.youtube.com/watch?v=Oo5468DAbhY
ГАЗ-14 Чайка
https://www.youtube.com/watch?v=lNlJgXf0Ccw
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
https://www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA
ГАЗ-21
https://www.youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5Y
ГАЗ-24
https://www.youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA0
https://www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico
ГАЗ-67Б
https://www.youtube.com/watch?v=LJwBF_k3AQg
ВАЗ-2109
https://www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg
ВАЗ-2106
https://www.youtube.com/watch?v=nWBCHjyT3bg
Татра 613
https://www.youtube.com/watch?v=E7u5BhtF-H8
Trabant 601
https://www.youtube.com/watch?v=hAALUvu0i0I
ЛАЗ-695
https://www.youtube.com/watch?v=pZxuI7jv_2A
Ikarus 250
https://www.youtube.com/watch?v=HYV6-8vOonk
ЗИЛ-157
https://www.youtube.com/watch?v=zmnNGfmGTKw
#лиаз677 #зарулем
Видео ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус? канала За рулем
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ford Mondeo на Парижском автосалоне 2012ЗИС-5 - на экспорт и на фронт / Импортозамещенный в СССР грузовик Захар ИванычVolvo: поехали на «автопилоте»!Газон, который может! ГАЗ-63 из СССРМосквич-408 на экспорт! На Западе его хвалили / тест и обзорЖигули ВАЗ-2103 - самая ранняя трешка! / Тройка Жигулей 1972 годаMercedes-Benz W124 - жив ли через 30 лет? / Мерседес Е-классаЧем удивил Jaguar в Женеве?Волга ГАЗ-22 - редкий универсал из СССР / тест и обзорАвтомобиль для Сталина: Паккард 180 и его импортозамещение / Packard 180 и ЗИС-110Москвич на экспорт! За что его любили? / Двухцветный Москвич-407Лада Нова Комби - такие ВАЗ-2104 шли на экспорт / Lada Nova Combi тест и обзорНе Тойота! Новый Isuzu Mu-X не хуже, чем Мицубиси Паджеро Спорт и Toyota Fortuner / Исузу мю-хСамодельный суперкар из Нивы, Икаруса и BMW / Спорткар ISV из ЧелябинскаМечта! Двухцветная Волга ГАЗ-21 - за что ее любили? / Тест-драйв самой красивой ВолгиРено Дастер и все проблемы за 30 000 км / Renault Duster тест и обзорPeugeot 508Иж-2126 4х4 - полноприводная Ода! / Еще не Нива, но близкоТягач АТ-Л - военная техника СССР / Советский гусеничный тягач АТЛЧери Тиго 4 Про – поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатацииSubaru WRX