Загрузка страницы

ШИКАРНЫЕ и ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ НА ТЕХНИКУ С ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ И КОНСЕРВАЦИИ

Запасаться военной техникой «про запас» правительство начало ещё во времена существования Советского Союза, полученный опыт Великой Отечественной войны научил одному простому правилу «лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь». Различную военную технику отправляли на консервацию или длительное хранение в огромных количествах. Но для начала разберёмся что же такое эта самая «консервация»?

Консервацией принято считать работы и процедуры, предназначенные для сохранения техники от неблагоприятных воздействий окружающей среды, коррозии, окисления и ветшания как полностью самой машины, так и отдельных узлов. Кузов, элементы подвески, коробку передач и двигатель покрываются консервационными составами, маслами, смазками – всё делается для того, чтобы сохранить в рабочем состоянии.
Технику регулярно осматривают, проверяют техническое состояние, устраняют выявленные неисправности, а также устраивают технике небольшие пробежки, чтобы не простаивала. Все эти запасы военных машины создавались с одной единственной целью – возможность быстрого развёртывания и мобилизации войск на случай вооружённого конфликта, помимо существующих частей.
Техника, находящаяся на консервации делится на четыре категории, и эти категории хранения существенно отличаются друг от друга.
Первая категория хранения, это техника, хранящаяся в помещениях (ангарах, складах) с регулируемой температурой, влажностью – такие склады могут быть расположены не только на поверхности, но и под землёй или даже в скальных массивах. На хранение первой категории, как правило, попадает достаточно сложная техника чувствительна к условиям содержания: зенитные комплексы, вертолёты, самолёты, и прочее высокотехнологичное вооружение.
Вторая категория хранения — это закрытые отапливаемые помещения, но без возможности поддержания микроклимата. Сюда попадает техника, при консервации которой не требуется поддерживать определённую влажность, но и составлять её в открытом поле жалко. На таких складах хранят БТРы, БМП, танки, гусеничные вездеходы.
Третья категория хранения предусматривает собой только защиту от прямых солнечных лучей и осадков, то есть техника размещается на улице под навесом или укрывается брезентом. Таким способом хранят машины, которых было выпущено большое количество – военные УАЗы, УРАЛы, КамАЗы, даже старенькие КрАЗы и ГАЗ-69 ещё можно встретить на длительной стоянке.
И четвёртая категория не подразумевает под собой никакой защиты, кроме нанесения защитных составов на узлы и части машин. Техника складируется на открытых огороженных участках, и на такое хранение отправляется самая старая, либо уже списанная, не подлежащая восстановлению. Её просто сваливают в кучи, без особого порядка – тут она и доживает свои последние дни. С таких машин демонтируют всё что ещё может пригодиться, попросту пуская на запчасти.

Распространённое мнение, что техника, находящаяся на длительном хранении за время простоя быстро приходит в негодность или же её разбирают на запчасти, не дождавшись окончания срока хранения. В этом мнении есть небольшая доля правды – для техники, даже сугубо военной, консервация не проходит бесследно. Частично ветшает убранство салона, частично страдают РТИ и электропроводка, иногда и железо сдаётся под натиском времени. Но не все машины сгнивают и разворовываются солдатами на запчасти – если поднапрячься, то можно найти неплохой вариант как для души, так и для работы.

Покупая военную технику с консервации вы должны осознать одну простую вещь – машина далеко не новая, и надеяться на новый кожаный салон и кондиционер не стоит. Вероятнее всего, если вас интересуют военные машины с консервации, то вы либо охотник, либо рыбак – именно эта категория людей чаще всего обращает внимание на военные машины. Но иногда с консервации продают такую технику, которая вполне может пригодиться для работы – вездеходы, грузовики, автокраны, тракторы и бульдозеры. Мы не агитируем к покупке техники с консервации – мы пытаемся раскрыть горизонты применения военных машин в гражданском мире.

Видео ШИКАРНЫЕ и ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ НА ТЕХНИКУ С ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ И КОНСЕРВАЦИИ канала PRO Восстановление
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 сентября 2020 г. 20:15:11
00:10:19
Другие видео канала
Распродажа техники с хранения, с ценами!!!Недорого от УАЗа до КрАЗа.Распродажа техники с хранения, с ценами!!!Недорого от УАЗа до КрАЗа.КАМАЗ 4310 - ПРОСТ КАК КАЛАШ!КАМАЗ 4310 - ПРОСТ КАК КАЛАШ!Советские вездеходы - монстры бездорожья, не знавшие преград ч.ІІСоветские вездеходы - монстры бездорожья, не знавшие преград ч.ІІВоенная приемка. Армия в Арктике. На вездеходах через океан. Часть 1Военная приемка. Армия в Арктике. На вездеходах через океан. Часть 1СМЕШНЫЕ ГОРЯЧИЕ ЦЕНЫ НА КАМАЗЫ С КОНСЕРВАЦИИ И ХРАНЕНИЯСМЕШНЫЕ ГОРЯЧИЕ ЦЕНЫ НА КАМАЗЫ С КОНСЕРВАЦИИ И ХРАНЕНИЯПродают тот самый последний ЗИЛ Техника с консервации и длительного храненияПродают тот самый последний ЗИЛ Техника с консервации и длительного храненияПРОСТО ШОК!!! НЕ СЛАБЫЕ САМОДЕЛКИ своими руками!ПРОСТО ШОК!!! НЕ СЛАБЫЕ САМОДЕЛКИ своими руками!ГОСРЕЗЕРВ Распродаёт КАМАЗЫ (КАМАЗ-4310, 6520) Техника с консервации и храненияГОСРЕЗЕРВ Распродаёт КАМАЗЫ (КАМАЗ-4310, 6520) Техника с консервации и храненияВы будете удивлены таким ценам на технику с ГОСРЕЗЕРВа УАЗ и КРАЗ Техника с консервации и храненияВы будете удивлены таким ценам на технику с ГОСРЕЗЕРВа УАЗ и КРАЗ Техника с консервации и храненияВ Казахстане был замечен УАЗик на базе ГАЗ "ШИШИГА". Как такое возможно?В Казахстане был замечен УАЗик на базе ГАЗ "ШИШИГА". Как такое возможно?Необычные автодома на базе отечественных грузовиков и автобусовНеобычные автодома на базе отечественных грузовиков и автобусовПосетил РАСПРОДАЖУ техники с ХРАНЕНИЯ!! Приемлемые цены.Посетил РАСПРОДАЖУ техники с ХРАНЕНИЯ!! Приемлемые цены.КАМАЗ, который может тянуть за собой 64 тоннКАМАЗ, который может тянуть за собой 64 тоннТакой ЗИЛ вы еще даже и не видели в свой жизни! Он с шарнирно сочлененной рамойТакой ЗИЛ вы еще даже и не видели в свой жизни! Он с шарнирно сочлененной рамойМЕГА-ВСПАШКА ПО-РУССКИ: тракторы Агромаш 90, ВТГ90 и ДТ75. Russian plowing with caterpillar tractorsМЕГА-ВСПАШКА ПО-РУССКИ: тракторы Агромаш 90, ВТГ90 и ДТ75. Russian plowing with caterpillar tractorsТехника с консервации. Состояние военного Урал 4320 с ямз 236Техника с консервации. Состояние военного Урал 4320 с ямз 236САМЫЙ ОГРОМНЫЙ ТРАКТОР РОССИИ - RSM 3535  | Тяжелые Трактора и сельхозтехника | Pro АвтомобилиСАМЫЙ ОГРОМНЫЙ ТРАКТОР РОССИИ - RSM 3535 | Тяжелые Трактора и сельхозтехника | Pro АвтомобилиТа самая техника с консервации. Распродажа техники с храненияТа самая техника с консервации. Распродажа техники с храненияСмотри какую сейчас можно купить технику с консервации Часть 2Смотри какую сейчас можно купить технику с консервации Часть 2
Яндекс.Метрика