Загрузка страницы

Авиакатастрофа 1968 г., Липецк - С. Шерстобитов и Л. Кривенков

Видео реконструирует последние 9 минут жизни экипажа Як-28 в составе летчика майора Сергея Шерстобитова и штурмана подполковника Леонтия Кривенкова, памятник которым стоит в Липецке на пл Авиаторов. Самолет Як-28 мы сняли в Музее ВВС в Монино, радиообмен экипажа и маршрут полета самолета воссозданы при помощи аэросъёмки по воспоминаниям ветеранов Липецкого авиагарнизона,
После взлета, пожара и отказа левого двигателя командир принял решение посадить самолет на правом двигателе – в стандартной программе обучения пилотирования самолета Як-28 есть такое упражнение. Плюс психология бомбардировщиков, морской и дальней авиации, которые не покидают самолет, а борются за него до конца. Самолет за 7 минут пролетел по кругу и развернулся на посадочную глиссаду. После 4 разворота до посадки остается около 2х минут. Посадка на любой аэродром мира для летчика одинакова – держи (для Як-28) высоту 200 м и скорость 370 км\ч над дальним приводом (радиомаяком) – в 4 км от полосы и высоту 70 м и скорость 320 км\ч над ближним приводом – в 1 км от полосы – это и есть полет по глиссаде. Но в этом полете сложилась крайне тяжелое стечение технических проблем после пожара, которые привели к катастрофе – правый двигатель не вышел на полную мощность, отказ основной и аварийной гидросистемы и тп. Скорости не хватало для создания крыльями нормальной подъемной силы и самолет стал падать. При этом глиссада для этой полосы ( она сейчас не используется) проходит по центру Липецка и командир майор Шерстобитов ценой жизни экипажа отвел самолет от падения на жилые дома Военного городка и ул Терешковой. Как видно из видео самолет Як-28 – это сверхзвуковой бомбардировщик и он планировать и лететь на скорости ниже 300 км\ч не может. Для маневрирования летчику приходилось тянуть ручку на себя, увеличивать угол атаки , что привело к падению скорости и срыву самолета в штопор (неуправляемое движение самолета вокруг всех осей) и падению на фонарь. Аналогичная катастрофа с Як-28 произошла за 2 года до нашей в Берлине – тогда и была написана песня «Огромное небо».
Исторические фото и материалы предоставлены С. Ковалёвым и А. Знаменщиковым.

Видео Авиакатастрофа 1968 г., Липецк - С. Шерстобитов и Л. Кривенков канала БЕСПИЛОТНИК48
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
20 июня 2017 г. 10:14:00
00:04:50
Другие видео канала
Yakovlev Yak-28  Soviet Air ForceYakovlev Yak-28 Soviet Air ForceКак это было. Военный летчик сажает боевой истребитель на трассу М1. Видео из кабины пилотаКак это было. Военный летчик сажает боевой истребитель на трассу М1. Видео из кабины пилотаПоследний полет ЗябровкаПоследний полет ЗябровкаСамолёты Липецкой области: МИГ - 23, ХлевноеСамолёты Липецкой области: МИГ - 23, ХлевноеЛипецк в конце века (часть 3) (1997 1998)Липецк в конце века (часть 3) (1997 1998)Липецк на киноплёнке (начало  1970-х)Липецк на киноплёнке (начало 1970-х)генерал Харчевскийгенерал ХарчевскийЗабытая авиакатастрофа Ан-10 под Харьковом 18 мая 1972 года.Забытая авиакатастрофа Ан-10 под Харьковом 18 мая 1972 года.Липецкий авиацентр - военный городок, аэродром, полигонЛипецкий авиацентр - военный городок, аэродром, полигонОткрытие военного ВУЗа в ХанабадеОткрытие военного ВУЗа в ХанабадеКак генерал Харчевский уходил на пенсиюКак генерал Харчевский уходил на пенсиюСамолёт Як-28. Техника пилотирования - Часть 2Самолёт Як-28. Техника пилотирования - Часть 2Парад Победы. Липецкий авиацентр. 4K 25pПарад Победы. Липецкий авиацентр. 4K 25pYakovlev Yak-28   NATO code:  "Firebar","Brewer" and "Maestro"Yakovlev Yak-28 NATO code: "Firebar","Brewer" and "Maestro"ЛИПЕЦК. Хитрые Девушки. Металл В Легких. Нищета. Где Достопримечательности? #Диванный туризм#1ЛИПЕЦК. Хитрые Девушки. Металл В Легких. Нищета. Где Достопримечательности? #Диванный туризм#1Под Ивановкой начали собирать реактивный ...Под Ивановкой начали собирать реактивный ...Учебный фильм: Самолёт Як 28Учебный фильм: Самолёт Як 28Авиация СССР. Тактические бомбардировщики.Авиация СССР. Тактические бомбардировщики.Аэродром Купянск  МиГ 21 и Як 28Аэродром Купянск МиГ 21 и Як 288 Проверенных Способов Выжить в Авиакатастрофе8 Проверенных Способов Выжить в Авиакатастрофе
Яндекс.Метрика