Атомная бомба, сброшенная Соединенными Штатами Америки на японский город Хиросима 6 августа 1945 г., мгновенно убила более 100 000 человек. Еще 55 000 человек умерли от радиационного заражения в течение года.

Советская подводная лодка «Акула» (на фото внизу), известная в НАТО под кодовым названием «Тайфун», по не до конца уточненным данным, имеет 171,5 м в длину и водоизмещение 26 500 тонн. По сведениям НАТО, первая субмарина этой серии была построена на засекреченной верфи в Северодвинске, на берегу Белого моря и спущена на воду 23 сентября 1980 г. В настоящее время шесть «Акул» все еще продолжают нести боевую вахту. Каждая из них оснащена 20 ракетами СС-Н-20 с разделяющимися боеголовками, имеющими дальность полета 8 300 км.

Пароход «Великая Британия» был спущен на воду в Бристоле в 1843 г. и стал первым цельнометаллическим паровым судном, пересекшим Атлантический океан. Он использовался также на линии Австралия — Великобритания в 1855—1856 гг. перевозил войска для участия в Крымской войне. Потерпев аварию близ мыса Горн в 1884 г., пароход сумел добраться до Порт-Стэнли (Фолклендские о-ва), где был поставлен на прикол и задействован под склад. В 1970 г. судно вернулось обратно в Бристоль, где было отреставрисовано и обрело свой первоначальный облик.

«Серебряная пуля», реактивный самолет, сконструированный и построенный Бобом и Мэри Эллен Бишоп из Агилы (Аризона, США), впервые поднялся в воздух в 1976 г. Длина его составляет 3,7 м, размах крыльев 5,2 м, а весит самолет всего 198 кг. "Серебряная пуля" развивает в прямолинейном полете скорость до 483 км/ч.

Линейный корабль «Виктория», сошедший со стапелей в1758 г. строился 6 лет. Совокупная длина снастей его такелажа—43,5 км, а площадь парусов около 1,6га. Реставрированный в первоначальном виде корабль представляет собой единственный в мире памятник давно минувшей эпохи. Он установлен в доках Портсмута (Великобритания).

25 января 1980 г. 24-метровый, 110-тонный экспериментальный корабль на воздушной подушке ВМФ США достиг скорости 105,8 км/ч на испытательном водном полигоне «Чизапик Бэй» (Виргиния,США).

Морская джонка «Чжэн Хэ» — флагман флотилии адмирала Чжэн Хэ (ок. 1420 г.),состоявшей из 62 джонок, имела водоизмещение 3 150т. Считается,что длина джонки составляла примерно 164 м и на ней было 9 мачт.

Яхта короля Саудовской Аравии «Абдул Азиз», построенная в Дании и законченная на верфи «Восперс Ярд» в Саутхемптоне (Великобритания) в июне 1984 г.,имеет в длину 147 м. Самой большой частной яхтой в мире является яхта «Саварона» длиной 124 м. Она была построена в 1931 г. для президента Турции Мустафы Кемаля Ататюрка.

28 июня 1965 г. в Сиэтле (США) было спущено на воду военно-морское судно на подводных крыльях «Плэйнвью», имеющее 64,6 м в длину и вес с полным грузом 314т, построенное кораблестроительной компанией «Локхид Шипбилдинг энд Констракшн К°». Его эксплуатационная скорость— 92 км/ч.

Самым большим контейнерным судном является «Реджина Маерск», построенная в Оденсе (Дания). Судно, строительство которого завершено в январе 1996 г., имеет общий тоннаж 81 488 и вместимость, равную 6 000 двадцатифутовым стандартным контейнерам.

Полная грузоподъемность в тоннах нефтяного танкера «Яре Викинг» (ранее известного под именами «Хэппи Джайент» и «Сивайз Джайент») составляет 564 763 т. Танкер, общая длина которого 458,45 м, а ширина — 68,8 м, имеет осадку 24,61 м. Во время ирано-иракской войны танкер был сильно поврежден и объявлен уничтоженным. Однако после восстановительных работ стоимостью 60 млн долл., проведенных в Сингапуре и Объединенных Арабских Эмиратах, он был спущен на воду в ноябре 1991 г. под новым именем.

Авианосцы ВМФ США класса «Нимитц» «Дуайт Эйзенхауэр», «Карл Винсон», «Нимитц», «Теодор Рузвельт», «Авраам Линкольн», «ДжорджВашингтон» и «Джон С. Стеннис» (последние три — водоизмещением 103 637 т) имеют самое большое водоизмещение из всех военных судов. Длина авианосца такого типа— 332,9 м, площадь взлетно-посадочной полосы на палубе составляет 1,82 га. Авианосец оснащен четырьмя атомными паровыми турбинами с выдачей мощности через редуктор и может развить скорость более 56 км/ч. В настоящее время строится еще 2 корабля такого класса — «Гарри С. Трумэн» и «Рональд Рейган». Нимитц имеет 4 катапульты С-13 Мод. 1, которые «выталкивают» самолет с летной палубы. Катапульты способны ускорить даже самые тяжелые самолеты, базирующиеся на авианосце, из неподвижного состояния до скорости 273 км/ч.

Самый длинный парусник — построенный во Франции «Клаб Мед 1», имеющий 5 алюминиевых мачт и полиэстеровые паруса площадью 2 800 м2 с компьютерным управлением. Его длина — 187 м. Туристическая компания «Клаб Мед» эксплуатирует его в Карибском море как круизное судно на 425 пассажиров. Это судно, имеющее небольшую поверхность парусов и мощные двигатели, в действительности является моторно-парусным.

Самым большим из находящихся в эксплуатации парусником является 109-метровый «Седов», построенный в 1921 г. в Киле (Германия). В настоящее время «Седов» используется в Военно-морском флоте России. Судно имеет водоизмещение 6 300 т. его ширина — 14,6 м, площадь парусов — 4 192 м2. «Седов» может развивать скорость 17 узлов, в его команду входят 65 курсантов и 120 офицеров-преподавателей.

Самым маленьким двухмоторным самолетом считается колумбийский MGI5 «Крикри», впервые поднявшийся в воздух в 1973 г. Общая длина «Крикри» — 3,91 м, размах крыла — 4,9 м. Он работает на двух моторах JPX PUL мощностью по 11,25 кВт (15 л.с.)

«Бэби Бёрд», спроектированный и построенный Дональдом Ститсом, — самый маленький моноплан. Первый полет состоялся в 1984 г. Самолет имеет длину 3,35 м и размах крыла 1,91 м. Его чистый вес составляет 114,3 кг, максимальная скорость— 177 км/ч.

Самый большой размах крыла (97,51 м) имел самолет «летающая лодка» Говарда Хьюза «Н4 Геркулес», стоимостью 40 млн долл. В 1947 г. в ходе испытательного полета на 914 м на Лонг-Бич-Харбор (Калифорния, США) американский магнат Говард Хьюз, пилотируя этот 193-тонный 8-моторный самолет длиной 66,65 м, поднял его на высоту 21,3 м. Однако больше этот самолет никогда не взлетал. Из ныне существующих самолетов самый большой размах крыла имеет «Ан-124» (73,3 м).

Самым вместительным является реактивный авиалайнер «Боинг-747», который был принят в эксплуатацию на «Норд-Вест Эрлайнз» в 1989 г. Размах его крыльев составляет 64,9 м, дальность полета — 13 340 км. Он способен нести до 566 пассажиров. Самый большой объем имеет аэробус «Супер Транспортер -4300-600ST «Белуга». Грузовой отсек его объемом 1 400 м3, размах крыла — 44,84 м, максимальный взлетный вес составляет 150 т. Его общая длина — 56,16 м, полезная длина грузового отсека — 37,7 м.

Самый маленький из поднимавшихся в воздух бипланов назывался "Шмель-2&" (фото) и был сконструирован Робертом Старром из Темпа (Аризона, США). Одноместный "Шмель-2" имеет в длину всего 2,69м и размах крыльев 1,68 м. Весит самолет 179,6 кг. В 1988 г. он попал в аварию и был безвозвратно разрушен, упав с рекордной для себя высоты в 120 м.

Четырехмоторный реактивный минный заградитель Военно-морского флота США «Мартин ХР6М-1 Симастер», летавший с 1955 по 1959 г., показывал максимальную скорость 1 040 км/ч.

Разведывательный самолет ВВС США «Локхид SR-71»— самый быстрый в мире реактивный самолет. Сообщают, что «Локхид», который в своем окончательном виде впервые поднялся в воздух в 1964 г., был способен достигать высоты 30 000 м. Его длина составляла 32,73 м. размах крыла - 16,94 м, взлетный вес самолета — 77,1 т. Дальность полета составила 4 800 км при скорости ЗМ на высоте 24 000 м. Самым быстрым винтовым самолетом был самолет бывшего СССР «Ту-95/142», у него 4 двигателя мощностью 11 033 кВт (14 795 л.С.), управляющих 8-лопастными винтами противоположного вращения. Максимальная скорость соответствовала 0,82 М-числа, или 925 км/ч. Самолет «Рэр Бэр», модифицированный «Грумман F8F Бэркэт», пилотируемый Лайлом Шелтоном, иа трехкилометровом отрезке показал наивысшую скорость для самолета с поршневым двигателем — 850,24 км/ч. Рекорд поставлен в Лас-Вегасе в августе 1989 г. Самый быстрый биплан — одномоторный итальянский «фиат» CR42B с двигателем «Даймлер-Бенц» мощностью 753 кВт. Самолет развил скорость 520 км/ч в 1941 г.